我們在一些電視節(jié)目或者網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)常能看到介紹建造航母有多么的燒錢，這是因?yàn)楹侥傅慕ㄔ煨枰婕暗胶芏嗉夹g(shù)領(lǐng)域和相關(guān)的材料，所以說建造航母光有錢還不夠，還需要有強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)和材料研發(fā)能力。

曾經(jīng)有報(bào)道說航母甲板上一顆鉚釘就能換一輛轎車，可見有多燒錢，這種鉚釘也不是普通的鉚釘，它是用鈦合金材料制成的鉚釘，這種昂貴的鈦合金鉚釘并不是滿甲板都是，也只有在起落戰(zhàn)斗機(jī)的地方才有。

　　因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)在起飛時(shí)會(huì)噴出超過1000攝氏度的高溫，這就需要對甲板有耐高溫的要求，而對耐高溫材料的焊接技術(shù)又不成熟，所以甲板之間的拼裝就需要靠鈦合金鉚釘來完成。

　　鈦合金是以鈦為基礎(chǔ)加入了其它元素組成的合金，鈦合金材料具有質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，彈性小，耐高溫和耐腐蝕等特點(diǎn)，主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭，導(dǎo)彈的部件，（普通工業(yè)也會(huì)用到鈦，鈦的等級也有很多，不同行業(yè)根據(jù)要求會(huì)選擇合適等級的鈦。）

　　鈦合金是比較年輕的一種金屬，從被研發(fā)出來到現(xiàn)在也就六，七十年的歷史，進(jìn)入20世紀(jì)后傳統(tǒng)的鋼鐵和鋁已經(jīng)不能滿足航天航空，航海等領(lǐng)域的需求，在1954年由美國公司研發(fā)出了鈦合金材料。

　　每當(dāng)說起一個(gè)產(chǎn)品的材料采用了鈦合金時(shí)，就會(huì)吸引很多人的眼球，因?yàn)殁伜辖疬@種材料特別的貴，在很多人眼中鈦合金都是高檔金屬材料的代名詞，這么金貴的材料一般都是用在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，它還是一些尖端武器裝備的最理想材料。

　　但事實(shí)上，組成鈦合金這種材料的主要金屬鈦并不稀有，在地球上鈦元素的含量占到地殼總質(zhì)量的0.45%，僅次于鐵，鋁，鎂等金屬元素，目前已知的鈦礦物種類就超過了140多種，儲(chǔ)量也是很豐富的。

　　在自然界中鈦存在于鈦鐵礦和金紅石等礦物中，純鈦呈銀灰色，同時(shí)它也是一種輕質(zhì)金屬，鈦的密度只有4.54克每立方厘米，熔點(diǎn)在1668攝氏度，具有可塑性。

　　而真正讓鈦備受追捧的還是它本身具有的特性，作為一種輕質(zhì)金屬，在所有元素中，鈦的重量與強(qiáng)度的比例最高，重量比鋼輕44%，但機(jī)械強(qiáng)度卻與鋼差不多，比鋁強(qiáng)3倍，鈦擁有極強(qiáng)的抗腐蝕能力，與鋁相似的是鈦在常溫下表面也會(huì)覆蓋一層致密的氧化膜。

　　其無毒，無磁的特點(diǎn)也很適合于工業(yè)生產(chǎn)，液態(tài)鈦幾乎可以與所有金屬相溶，因此可以與多種金屬形成合金，通過加入一定比例的其它金屬元素，可以讓冶煉出來的鈦合金在保證重量輕，強(qiáng)度大，耐腐蝕特性的同時(shí)，還擁有更大的強(qiáng)度或者更強(qiáng)的耐高溫度性能，甚至還擁有記憶能力，鈦是與人體最相容的一種金屬，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也有使用，比如心臟支架，骨科鈦板等，日常生活中一些眼鏡框，手表框，還有一些體育用品也會(huì)廣泛使用鈦合金。

　　這就會(huì)涉及到金屬的冶煉技術(shù)，鈦合金對冶煉環(huán)境及其苛刻，鈦在高溫條件下化學(xué)活性小，所以冶煉鈦合金必須要在高溫下進(jìn)行，一般情況下鈦合金冶煉溫度要在800攝氏度以上，并且還要在真空的環(huán)境下操作，這個(gè)冶煉環(huán)境相對于鋼鐵等金屬要高很多，正所謂物以稀為貴，久而久之鈦合金就成了所謂的稀有金屬，這就導(dǎo)致了它的價(jià)格居高不下。

　　雖然鈦合金的產(chǎn)量低價(jià)格貴，但并不代表用得少，特別是各國在一些尖端武器裝備和國之重器上對鈦合金的使用也是很豪放的，據(jù)透露，中國殲-20使用的鈦合金大約占機(jī)身重量的20%，這些鈦合金主要用于機(jī)身的結(jié)構(gòu)材料。

　　目前鈦合金材料在航空航天工業(yè)中應(yīng)用是最多的，所以也將鈦合金叫作“空間金屬”，它重量輕，強(qiáng)度大又耐高溫，特別適合制造航空航天器，很多以前使用鋁合金的部件都改用了鈦合金。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在飛機(jī)的最高航速時(shí)是音速的3倍以上，這么快的超音速飛行，會(huì)使飛機(jī)與空氣摩擦而產(chǎn)生大量的熱，一般當(dāng)飛行速度達(dá)到音速2倍以下時(shí)機(jī)身用鋁合金就可以了，當(dāng)飛行速度達(dá)到音速的2倍以上時(shí)，鋁合金就經(jīng)受不住了，就必須采用耐高溫和性能更好的鈦合金，當(dāng)飛行速度超過音速的3倍時(shí)，機(jī)身就要使用更多的鈦合金。

　　一些攻擊核潛艇的內(nèi)壓艇殼，魚雷艙等部件都是用鈦合金打造，鈦合金材料無磁，耐腐蝕，強(qiáng)度極高，可以有效的抵抗炸彈的沖擊波，還有就是能夠下潛得更深，例如我國“蛟龍?zhí)枴陛d人艙就使用了鈦合金材料，能夠下潛到7000多米的深海，這就相當(dāng)于每平方米要承受7000噸的壓力，壓力大得驚人啊。

　　現(xiàn)在各國除了在航空，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，潛艇，戰(zhàn)機(jī)等高精尖設(shè)備上大量使用鈦合金外，在常規(guī)或者單兵裝備上也廣泛使用鈦合金，例如榴彈炮，防彈頭盔等。

　　目前世界上鈦合金技術(shù)最強(qiáng)，應(yīng)用最多的就是美俄中，而中國的鈦礦儲(chǔ)量世界第一，約占世界總儲(chǔ)量的28.9%，其中鈦鐵礦儲(chǔ)量約為7.2億噸，占全球鈦礦的92%，金紅石儲(chǔ)量約為4700萬噸，二者合計(jì)儲(chǔ)量約7.67億噸，這應(yīng)該就是所說的家里有礦，對于鈦合金的冶煉和加工也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，所以說鈦合金在中國各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用已經(jīng)不存在原理和技術(shù)問題了，相信未來鈦合金這種“空間金屬”不再只是航空航天領(lǐng)域才會(huì)使用。